ثبت قایق و اخذ مجوز قایق های تفریحی برای تردد در آب های داخلی
قایق رانی یکی از محبوب‌ترین و هیجان‌انگیزترین ورزش های آبی در ایران است. این فعالیت نه تنها فرصتی برای ارتباط با طبیعت و لذت بردن از مناظر طبیعی بکر به حساب می آید، بلکه یک فعالیت بدنی کامل نیز محسوب می شود که سلامت جسمانی و روحی افراد را تقویت می کند.
اگر شما صاحب قایق یا کشتی تفریحی هستید، برای نگه داری یا استفاده از آن در آب های داخلی لزوماً نیاز به ثبت نام یا گرفتن مجوز دارید. حتی برای استفاده از برخی از امکانات، باید از قبل قایق خود را ثبت کنید.
با تکیه بر سال ها تجربه و همکاری با شرکت های دریانوردی پیشرو، شرکت ریحانی موتور(تولید کننده قایق و شناور تفریحی در ایران) تمامی مجوزها و استانداردهای مورد نیاز شما را مطابق با بالاترین سطح کیفی و از طریق سازمان دریانوردی ایران صادر می کند.
ثبت قایق و اخذ مجوز قایق های تفریحی
قایق سواری در ایران تحت قوانین و مقررات مختلفی قرار دارد که بسته به اندازه قایق و نوع استفاده از آن، ممکن است متفاوت باشد.
مراحل ثبت قایق و اخذ مجوز قایق های تفریحی
آیا به تازگی یک قایق تفریحی خریده‌اید یا قصد خرید آن را در آینده نزدیک دارید؟
ثبت قایق تفریحی در اکثر موارد الزامی بوده و یک گام اساسی اداری است که باید هرچه سریع‌تر انجام شود.
مانند هر وسیله نقلیه زمینی، قایق های تفریحی (جت اسکی موتور آبی، جت اسکی و غیره) هم باید ثبت شوند. این گواهینامه ثبت باید حداقل در داخل کابین و همچنین روی بدنه قایق به صورت قابل مشاهده نقاشی شده یا روی یک صفحه متصل به بدنه (اجرای همان نقش پلاک روی ماشین شما) ظاهر شود. ثبت قایق برای منطقه دریایی (منطقه ناوبری ساحلی یا فراساحلی) دارای ۸ کاراکتر است.
مدارک مورد ثبت نیاز قایق و اخذ مجوز قایق های تفریحی
برای ثبت قایق و اخذ مجوز قایق های تفریحی، به مدارکی نیاز داریم که شامل موارد زیر باشد:
نام، آدرس و امضای فردی که قایق تفریحی را به شما فروخته
نام و امضای مالک جدید
توضیحات قایق تفریحی (مارک، مدل و سایر جزئیات خواسته شده در فرم درخواست)
شماره سریال بدنه (HIN) (در صورت وجود)
شماره مجوز قایق تفریحی (در صورت داشتن مجوز)
گواهینامه ثبت قایق
کارت ثبت قایق مشابه کارت خاکستری یک وسیله نقلیه زمینی، سند حاوی اطلاعات مختلفی است:
نام قایق
ابعاد قایق با طول و عرض بدنه
نوع قایق (قایق موتوری، قایق بادبانی، کاتاماران …)
سال، مکان و روش ساخت
نوع و قدرت موتور در صورت مجهز بودن قایق
نام و آدرس مالک
محل ثبت نام
شماره ثبت نام در دفتر ثبت ملی
این کارت باید هر زمان که به دریا می روید و در طول هر سفر زمینی همراه مالک باشد تا هویت خود، مالکیت خود و مطابقت قایق تفریحی با قوانین حاکم در صورت بازرسی را اثبات کند.
چرا قایق تفریحی را ثبت کنیم؟
ثبت نام در یک دفتر ثبت ملی انجام می شود تا به دولت یا سایر کشورها (در صورت قایقرانی در یک منطقه بین المللی یا در آب های سرزمینی کشور دیگر) اجازه دهد در صورت وقوع فاجعه، نجات یا کمک، هویت مالک ثبت شده را بدانند.
مجوز ناوبری یک شناسه منحصر به فرد است که برای قایق های تفریحی صادر می شود. برای دریافت این مجوز، معمولاً باید هزینه سالانه‌ای به نام “DAFN” پرداخت کنید. این مجوز نشان می دهد که:
قایق شما با استانداردهای ایمنی مورد نیاز مطابقت دارد.
مالک قایق از نظر اداری دارای شرایط لازم است.
شما به عنوان مالک، حق استفاده از پرچم کشور مربوطه را دارید.
داشتن مجوز ناوبری برای قایق، به معنای داشتن توانایی قایقرانی نیست. برای قایقرانی، شما به یک گواهینامه یا مجوز قایقرانی جداگانه نیاز دارید که صلاحیت شما را برای هدایت قایق تأیید می‌کند. ثبت قایق تنها به معنای ثبت مشخصات قایق است و جایگزین مجوز قایقرانی نمی‌شود.
چه زمانی برای ثبت نام قایق اقدام کنیم؟
هنگام خرید یک قایق تفریحی جدید، معمولاً فروشنده یا سازنده اقدام به ثبت اولیه موقت قایق می کند. این ثبت موقت به شما اجازه می دهد تا به مدت یک ماه، در حالی که مراحل ثبت نام نهایی در حال انجام است، از قایق خود استفاده کنید. در صورتی که فروشنده یا سازنده قایق، ثبت اولیه موقت را برای شما انجام نداد، باید خودتان در اسرع وقت نسبت به انجام این کار اقدام کنید.
مقررات مربوط به قایق های تفریحی برای تردد در آب های داخلی
قایقرانی برای بسیاری از افراد جذاب است. اما همان طور که رانندگی در جاده‌ها قوانین خاص خود را دارد، قایقرانی نیز قوانین و مقرراتی دارد که باید به دقت رعایت شوند.
قبل از آنکه با قایق خود به دل آب بزنید، چه یک قایق بادبانی کوچک باشد چه یک کشتی بزرگ، آشنایی کامل با قوانین دریانوردی ضروری است. این قوانین به منظور حفظ ایمنی و جلوگیری از حوادث دریایی وضع شده‌اند.
قوانین دریانوردی ممکن است بسته به منطقه جغرافیایی و نوع قایق متفاوت باشد. به عنوان مثال، قوانین حاکم بر یک قایق بادبانی کوچک در یک دریاچه داخلی با قوانین یک کشتی بزرگ در دریاهای آزاد متفاوت خواهد بود.
تمامی شناورهایی که در آب های داخلی از جمله رودخانه ها و دریاچه های بزرگ، تردد می کنند، ملزم به رعایت مجموعه‌ای از قوانین و مقررات دریانوردی هستند. این مقررات نه تنها برای آب های داخلی بلکه برای بخش هایی از دریاچه های بزرگ نیز اعمال می شود، مشروط بر آنکه با قوانین داخلی تعارض نداشته باشد. علاوه بر قوانین عمومی، مقررات خاص و دقیق‌تری نیز برای آبراهه های مهمی مانند دریاچه های بزرگ و رودخانه های غربی تدوین شده است.
با توجه به تنوع قابل توجه در اندازه، نوع و کاربرد شناورها، قوانین دریانوردی به منظور پوشش تمامی سناریوهای ممکن، پیچیدگی های خاص خود را دارند. حتی تعریف ساده‌ای همچون “شناور” در این قوانین، مفاهیمی گسترده را در بر می گیرد.
رعایت قوانین بین‌المللی دریانوردی، نه تنها برای ایمنی جان انسان ها و حفظ محیط زیست دریایی ضروری است، بلکه برای تسهیل تجارت جهانی و فعالیت های دریایی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. عدم رعایت این قوانین می تواند عواقب جبران‌ناپذیری از جمله تصادفات دریایی، آلودگی محیط زیست و خسارات مالی سنگین را در پی داشته باشد.
قوانین دریانوردی، یک سیستم پیچیده و در عین حال حیاتی برای حفظ نظم و ایمنی در آبراهه های جهان است. آشنایی با این قوانین و رعایت دقیق آنها، مسئولیت هر فردی است که در فعالیت های دریایی مشارکت دارد.
آینده قایق های تفریحی در ایران
صنعت قایق سازی در ایران در حال رشد و توسعه است. با افزایش علاقه به قایق رانی و نیاز به قایق های با کیفیت، تولید کنندگان داخلی به توسعه محصولات جدید و ارتقاء فناوری های مورد استفاده در ساخت قایق ها پرداخته‌اند. این رشد در صنعت قایق سازی می تواند به ایجاد فرصت های شغلی جدید و تقویت اقتصاد محلی کمک کند.
افزایش تولیدات داخلی باعث کاهش وابستگی به واردات و افزایش رقابت پذیری محصولات ایرانی در بازارهای بین‌المللی شده است. این تحولات نشان‌دهنده آینده‌ای روشن برای صنعت قایق سازی و قایق رانی در ایران است.
با وجود رشد و توسعه قایق رانی در ایران، چالش هایی نیز وجود دارد که نیاز به توجه دارند. آلودگی های محیطی، قوانین و مقررات محدود کننده و کمبود زیرساخت های مناسب از جمله این چالش ها هستند.
با این حال، فرصت های زیادی نیز برای توسعه بیشتر این صنعت وجود دارد. افزایش سرمایه‌گذاری در زیرساخت های دریایی، حمایت از تولیدکنندگان داخلی و برگزاری رویدادهای ورزشی و تفریحی می تواند به رشد و توسعه بیشتر قایق رانی کمک کند.
آینده قایق رانی در ایران به توانایی در مقابله با چالش ها و بهره‌برداری از فرصت ها بستگی دارد.
